叶游生：燃油价已大幅度下滑

船运公司应取消燃油附加费才合理

2008年12月9日－华侨日报（斗湖八日讯）对近来九间船运公司，将由本月十五日起调低货运燃油附加费，降额约五十巴仙虽然是一项受欢迎的好消息，但是从运作成本高，人民负担重的大前题下，斗湖中华商会会长拿督叶游生认为，在现今燃油价格已大幅度下滑的情形下，船运公司应将燃油附加费取消，才算公平合理！

叶游生表示沙巴人民所「享」有比我国任何州属高昂的物品价格，船运公司多重次收费是其主因，除了载费外尚要徵收，「货运燃油附加费」以及「沙巴货运附加费」，而从十二月三日起沙巴海港局又再增添一项货柜起卸费，廿尺长柜徵收五十令吉，四十尺长货柜徵收一百令吉。

斗湖中华商会在上月尾，接到许多会员投诉称沙巴海港局要徵收上述货柜起卸费，并要商会出面与海港局交涉，不要在这经济不景时期施加收费。商会曾为此与海港联络了解境况，同时致函沙巴海港局要求海港局在徵收货柜起卸费同时应取消船运公司的沙巴货运附加费才合理，沙巴海港局在收到商会交涉函後已覆函保证当先进起卸机在近期投入服务後达每小时吸卸十二个货柜时，将船务公司的沙巴货运附加费，以减轻人民负担。

有关此项「沙巴货运附加费」是当年船运公司认为沙巴海港局设备差起卸货慢而徵收的，收费是廿尺长柜徵收一百令吉五十令吉，四十尺长货柜徵收三百令吉。然而时过境迁，经商会时常与海港局磋商及力争下，海港局已逐步提升设月 备与服务，现时斗湖海港局已耗资千万令吉，正安装更先进之吸卸机以期达致每小时吸卸十二个以上货柜目标，并在短期内取消船运公司的沙巴货运附加费。

近来因燃油价格下跌，物价未跟随下降而受到当局非议，叶游生认为要抑低物价，除了厂方价格下调，政府应深入研究船运收费，当机立断削减或取消那些与燃油有关之附加收费，当运作成本减低，相应的物品价格将下降，人民才能从中受惠。

应取消燃油附加费才合理