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刘德泉提醒市政厅
勿让亚庇成广告牌城市
2009-11-19诗华日报(本报亚庇十八日讯)里卡士州议员拿督刘德泉今天重申,虽然亚庇市政厅于今年七月份宣布,不再于城市中心发出巨型广告牌准证,但现实情况却显示,巨型广告牌的数目不减反增。
他提醒亚庇市政厅,千万不要让亚庇市被喻为广告牌城市。
拿督刘德泉是于今早在州议会参与2010年度财政预算案辩论时如此指出。
他说,今年七月份,亚庇市政厅在报章上宣布,不再于城市中心发出巨型广告牌准证,此项措施是随着首席部长训令亚庇市政厅,探讨城市中心所拥有的巨型广告牌数目而宣布。
『当时,此项措施获得社会广大欢迎,但今天所看到的情况,巨型广告牌数目不减反增,尤其是一些高高竖立的巨型广告牌,不仅破坏亚庇美丽市容,若竖立的位置欠妥当,更容易导致交通意外发生。』
拿督刘德泉亦征求有当局解释,亚庇市政厅的巨型广告牌,每年可以征收多少财政收益、多少面巨型广告牌乃属于亚庇市政厅本身所拥有?多少面为私人界所拥有?
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刘德泉吁制定条文规定发展商
期限内为业主取个别地契
2009-11-19诗华日报(本报亚庇十八日讯)里卡士州议员拿督刘德泉今天呼吁州政府,应制定条例,明文规定发展商须在指定的期限内,为业主取得公寓或多层商业大厦单位的个别地契。
他也力促政府,从速解决州内分层地契问题,尤其一些业主苦等了廿五至卅年,望穿秋水都未见地契。
拿督刘德泉是于今天,在州议会参与2010年度州财政预算案辩论时,如此指出。
他说,政府有责任确保人民所拥有的公帑,将会被谨慎使用,让各阶层人民受惠。政府在推行各项发展计划时,若出现任何浪费、滥用与不透明,都会致使人民享有舒适及更美好生活的权益与希望受损。
拿督刘德泉亦州议会上,提呈迄今仍未获得解决的分层地契问题,并认为政府应立刻着手修正分层地契法令,以确保店主及屋主可在不需等待长时间情况下,获得个别地契;目前,仍有许多店主及屋主,等了廿五至卅年,都尚未获得个别的地契。
他说,绝大部份组屋、公寓、商业大厦及高级公寓的业主,都感到忧心忡忡,因他们仅持有与发展商所签署的买卖合约,如果有关发展商面对任问题的话,则将无法为业主取得个别地契,事实上为业主取得个别地契,乃是发展商的责任。
拿督刘德泉也提起多宗与州地方政府及房屋发展部相关的实例,包括于2003年五月份,地方政府及房屋发展部长,曾在「2003年沙巴个别地契大会」上发表演说,重申政府将在行将召开的州议会会议上,寻求修改分层地契条例,有关修改将涵盖多层住宅、商店及商业大厦,修改将趋向于个别地契。
于2004年六月份,州助理地方政府及房屋发展部长在一项对话会上曾表示,政府将正视是否需要成立一个分层地契单位,以便处理公寓居民及业主的投诉。
因此,他征询州地方政府及房屋发展部,有关发出分层地契的工作,到底进展到甚麽程度,到今天有了甚麽结果?只要分层地契尚未获得发出,业主们就须缴付管理费。
在这事件上,不禁让我们产生怀疑,有人是否蓄意迟迟不加速进行申请分层地契的工作,是否想要继续从业主们的身上征收,由发展商所制定的管理费,从而牟取利润?如果是这样的话,那对业主们来说将是非常不公平的。
他认为政府在此事件上,应有法律上的明文规定,发展商可向公寓或商业大厦业主所征收的管理费款额,政府不该任由发展商自行征收不合理管理费款额。更重要的是,政府须制定业主与发展商签署了买卖合约后,必须在指定的期限里,让业主取得个别的地契。
「这些业主等了数十年都尚未获得个别的地契,如果地方政府不帮助这些业主,谁来帮助他们呢?」
拿督刘德泉也在州议会上提起西马与沙巴及砂拉越,商用罗厘运载量的区别课题。
他提出一项实例,既陆路交通局所发出的重量证书:
※日产CW520型或同款,拥有十轮胎的十吨重型罗厘,在西马的运载量为两万四千公斤;而沙巴及砂拉越却仅有两万一千公斤,东西马之间相差了三千公斤。
※日产CW631G拥有十轮胎的十吨重型罗厘,在西马的载量为四万三千公斤;而沙巴及砂拉越却仅有三万八千公斤,东西马之间相差了五千公斤。
轮胎方面,西马的罗厘被制定使用最新款及较高素质的轮胎。
此项政策明显的凸显,为何西马的物价会比东马来得便宜,这是因在西马同款的罗厘所运载的货量,比东马来得多,所以运输费也比较便宜,物价可以更便宜;相反的,东马的同款罗厘的运载量较少,故此货物的成本也较高。
「据我所获告知,西马与东马罗厘运载量会出现的差距,是因西马的道路与桥梁素质比东马两州来得好;既然如此,为何沙巴及砂拉越州的道路与桥梁,须让它停留在旧款的状态,为甚麽不可以在「一个马来西亚」的口号下,享有同等的资格?」
他说,金马利与根地咬的道路,已因车祸频频而见称,政府当局是否曾实地了解或探讨解决之道,以减少车祸的发生?
他重申,就算是簇新的车辆,行驶在上述道路时,也会面对问题,发生引擎过热,更何况是旧车?
「我们是否需要等到更多的生命牺牲之后,才来采取行动?」
拿督刘德泉也提问说,政府是否有拨款推行提升计划,以确保本州的道路及桥梁,能与西马享有相同的等级,如果有的话,那拨款数额有多少?有关计划在多少能落实?
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